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同步式車載拉馬

1、電(dian)動液壓泵站(zhan)，可以(yi)精確(que)的(de)(de)控制拉馬的(de)(de)升降。

2、同步爪鉤結構，采用一體式泵浦操作以提(ti)供(gong)安全，準(zhun)確及(ji)油壓緊固的壓力，攫(jue)住工件。

3、主體油(you)缸揚伸與回(hui)復，采(cai)用獨立電(dian)動(dong)液壓泵浦操控，可防止(zhi)使(shi)用者(zhe)操作錯誤而產生(sheng)危險。

4、自(zi)動中心校正(zheng)功能(neng)，可確(que)保主體油缸(gang)對準中心線且(qie)爪(zhua)鉤系統均等(deng)地攫住待拆卸之工件。

5、同(tong)步式(shi)爪鉤(gou)結構(gou)，可確保爪鉤(gou)不松脫或是在(zai)工件被(bei)拆卸(xie)的瞬間，所產生之反作用力彈開。

6、獨特的(de)角度調整(zheng)設(she)計，可(ke)調整(zheng)拉馬中心(xin)線(xian)之仰角和俯角各五度；方便使用者作精(jing)確的(de)中心(xin)線(xian)定(ding)位。

7、車輪采用360度旋轉設計，以利使用者輕便地(di)操控(kong)。

8、油缸主(zhu)體，采(cai)用(yong)兩段式揚(yang)(yang)伸設；第 一段，為低(di)壓(ya)快速揚(yang)(yang)伸，可節(jie)省心(xin)軸揚(yang)(yang)伸時(shi)間，第二段，當心(xin)軸與

工件之(zhi)軸心相接觸后，自動轉換為高壓出力，以提供(gong)拆(chai)卸所需額定(ding)出力。

9、三種不同長度之(zhi)延長桿，為標準配備；可供使用(yong)者(zhe)，依工(gong)作需求，自行搭配使用(yong)。